卡车司机坚持无限制地使用道路


<p>卡车司机团体似乎失去了团结,因为周日的一些搬运工表示他们将在马尼拉市政厅设置的窗口时间内运营,而其他人则坚持24小时使用道路</p><p>位于马尼拉Binondo的卡车所有者和经纪人组织Aduana Business Club的董事Abraham Rebao表示,他的小组今天将举行会议,决定他们是否会继续罢工,这将摧毁马尼拉港口的运营</p><p>在马尼拉国际集装箱码头(MICT),南港和北港码头有大约800家卡车运输公司的业主</p><p>另一组搬运工是菲律宾卡车司机联合会和有关卡车车主和组织联盟</p><p>就马尼拉市政厅而言,卡车可以在上午10点至下午5点使用城市的常规路线</p><p> “我们将虔诚地实施这一目标,”副市长Isko Moreno说道,他由市长Joseph Ejercito Estrada亲自监督,以监控和监督卡车窗口时间</p><p>搬运工要求24小时进入马尼拉市的道路,说这是解除交通拥堵的唯一方法</p><p> 2月24日,马尼拉市政厅从早上9点到下午3点实施了一个修改后的卡车窗口时间,从早上3点到晚上9点,修改了早先的法令批准的卡车禁令</p><p> 2月27日,在政府机构介入后,窗口时间被修改为上午10点到下午5点</p><p>在MICT和马尼拉港口抱怨堆积容器达到临界水平后,
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